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Product Description
Il y’a 28 véhicules dans le parc des voitures pilôtes Corail B6Dux de la SNCF. A l’origine elles sont équipées d’une cabine de conduite, six compartiments voyageurs et une zone fourgon avec une grande porte roulante. Les programmes de construction sont Vu75/78SL avec deux prises de climatisation côté couloir, et Vu86 avec une seule prise. Les voitures en service en 2020 ont perdu les grandes portes roulantes au moment de la transformation du fourgon en espace voyageurs.
Dans la gamme de produits sont 6 versions différentes:-
B6Dux Vu75/78SL version originale avec fourgon B6Dux Vu75/78SL version mi-vie Corail Plus avec fourgon B6t2uxh Vu75/78SL version actuelle Intercité Haute-Normandie sans fourgon B6Dux Vu86 version originale avec fourgon B6Dux Vu86 version actuelle avec fourgon TER Franche-Comté B6Dux Vu86 version actuelle sans fourgon TER Rhône-Alpes
Les versions actuelles portent un appareil vidéo au dessus de la cabine de conduite. Les caisses acceptent un bourrelet d’intercirculation et le vitrage d’une voiture Eurofima (VSE) 2ème classe de Roco/Fleischmann.
Cette caisse sans jupes frontales est prévue de rouler sur un châssis imprimé en 3D. Le châssisest destiné à recevoir les bogies Piko Y32 (ref. 94338A-02) avec essieux 13,85mm de longueur et roues de 5,6mm diamètre. Un emplacement est prévu pour un attelage à elongation Peho (Ref. 005). Un lest en acier de 85mm x 12mm x 1mm s’embôite dans le plancher du châssis. Si necessaire repercer les trous de pivots de bogie à 1,85mm.